点击图片查看原图
路灯总装生产线技术方案
成套设备由以下三条线构成：
A. 45米LED路灯组装生产线；
B. 58米LED路灯多层老化线；
C. 17米LED路灯输送包装线。
生产工艺流程设计：
产品零配件上线→在组装线上进行灯具的组装、测试→通过上料提升机将产品自动输送到多层的空中线进行老化→老化的设定时间到通过下料提升机将多层的产品自动输送到包装线→在包装线上进行外观检查、成品包装→成品下线后周转到成品暂存区。
A. 45米LED路灯组装生产线
|
A |
线体架构 |
|
1 |
规格：L45000×W1300×H800㎜； |
|
2 |
机架：40*40*T1.2㎜铝材加工,表面阳极化处理;； |
|
3 |
灯架采用40*40方通焊接加工,表面喷塑处理； |
|
4 |
动力采用2HP台湾城邦连体电机,变频器调速,速度为1～6m/min； |
|
5 |
照明采用T8单支带罩支架(灯管客户自备)； |
|
6 |
采用苏州特种链条厂生产的BS30-C212A型三倍速耐磨超静音抗拉力优质链条（RF2060）； |
|
7 |
线体导轨采用100×118专用三倍速铝材，表面氧化处理； |
|
8 |
控制阻挡器采用浙江QX-3带缓冲立式阻挡器配日本行程开关及台湾亚德客电磁阀控制； |
|
9 |
安装阻挡器支架采用4mm优质铁板折弯成型，表面喷塑处理； |
|
10 |
配置气源，主气管采用3/4”优质水管,配阻挡器接咀； |
|
11 |
工艺卡采用H型铝材,配A4绿色亚克力板+透明亚克力板； |
|
12 |
风批采用C型铝材,每米配置一套风批小车； |
|
13 |
灯通采用26*53铝材，表面阳极化处理； |
|
14 |
配置线槽插座,每工位配置一套双位多功能插座； |
|
15 |
调节脚杯采用M12镀锌脚杯； |
|
16 |
脚架一端配置4平方单蕊防静电线； |
|
17 |
控制系统一套。 |
|
B |
工装板(60件) |
|
1 |
规格：L600*W1300*H27MM； |
|
2 |
采用δ25MM夹板加工制作,面贴防静电胶皮,底部反贴防火板,胶封边； |
|
3 |
工装板前后开有阻挡缺口及缓冲胶块； |
|
4 |
工装板沿长度方向设置有4套导向轮装置，保证了工装板运行平稳顺畅； |
|
5 |
工装板底部配置2条δ3.0*30导电铜条。 |
|
C |
返板升降机(2套) |
|
1 |
规格：L1000*W1550*H1000MM； |
|
2 |
线体支架采用40×40钢材组装成型，外表美观，表面喷塑处理； |
|
3 |
升降采用台湾亚德客气缸SC80*200-S，配电磁阀动作； |
|
4 |
小车输送采用台湾60W连体电机,配带导条防滑皮带输送； |
|
5 |
小车采用δ4.0钢板折弯加工，表面喷塑处理； |
|
6 |
封板采用δ1.5钢板，表面喷塑处理； |
|
7 |
护边采用23*130铝材； |
|
8 |
外框采用40*40铝材及圆弧铝材围装； |
|
9 |
装饰板采用δ5.0MM茶色亚克力板； |
|
10 |
调节脚杯采用M12镀锌脚杯。 |
附电控系统主要电器配置：
|
名称 |
规格 |
品牌 |
用途 |
|
变频器 |
VF200 |
日本松下 |
可调速/动力控制 |
|
行程开关 |
可调节杆 |
日本松下 |
位置控制 |
|
中间继电器 |
DC24V |
日本和泉 |
控制回路 |
|
按纽开关 |
220V |
日本和泉 |
控制回路 |
|
电磁阀 |
五位三通 |
台湾亚德客 |
气动控制 |
|
PLC |
XC |
XINJE |
电气总控系统 |
|
触摸屏 |
SA |
SAMKOON |
操作控制界面 |
B. 58米LED路灯多层老化线
一、设备简介：
本设备设计新颖，安全可靠性高，系统配备测试软件，测试路灯电流、电压、功率、功率因数等，并根据自定义上下限设定值自动判定合格与否，实时得出判定结果；用显示器显示实时数据及判定结果，操作人员根据显示器上的判定结果快速分拣。整个系统操作简单、方便、快捷，提高老化的同时，进行老化终端检测，确保每一个老化后的LED灯合格，提高产品品质。